В процессе погрузочно-разгрузочных работ на малых складах, в розничных магазинах и производственных цехах часто появляется необходимость погрузки и разгрузки груза, размещенного на поддоне.
Если необходимо, например, снять груз с кузова автомобиля и поставить его на стеллаж, то с этим справится только штабелер или погрузчик. В этой публикации мы поговорим о ручной гидравлический штабелер, который рассчитан на невысокий грузооборот небольшого склада.
Практика показывает, что лучше всего использовать ручной штабелер в паре с гидравлической тележкой. Это совсем не случайно, поскольку штабелер в первую очередь предназначен для укладки груза в штабеля (друг на друга) или на стеллажи.
Ручной гидравлический штабелер простой и надежный прибор, который характеризуется доступной ценой и высокой экономичностью. Он удобен в эксплуатации, а несложная конструкция делает его легким в обслуживании. Отсутствие электрических приводов позволяет использовать гидравлический штабелер для работы в местах с повышенной взрывоопасностью и для перемещения легковоспламеняющихся грузов. Кстати, цену на штабелер вы можете узнать на страницах нашего специализированного сайта.
Конструкция
Ручной штабелер состоит из грузоподъемника (грузовой мачты) с подвижной кареткой, вил, передних опорных консолей, гидравлического узла с ручкой управления, колес и роликов.
Подъем и опускание груза, а также перемещение штабелера осуществляется с помощью физической силы оператора, для чего используется специальный длинный рычаг (ручка управления), который соединен с гидравлическим узлом, расположенным за грузоподъемником. Гидроузел представляет собой доработанный гидравлический домкрат. Грузовым вилам вертикальное движение от гидравлического цилиндра передается с помощью цепного привода.
Чтобы поднять поддон с грузом от пола или стеллажа, необходимо подцепить его вилами штабелера и несколько раз качнуть ручкой управления вверх-вниз. В некоторых моделях предусмотрен не только ручной, но и ножной подъем вил.
Центр тяжести расположенного на вилах груза находится перед грузовой мачтой на расстоянии 550-600 мм. Чтобы она из-за этого не перевернулась вперед, в конструкции штабелера впереди предусмотрены две опорные консоли. Их применение позволило отказаться от тяжелого противовеса, благодаря чему удалось сделать штабелер очень компактным.
Грузовая мачта представляет собой жесткую и прочную стальную вертикальную конструкцию. По ней вверх и вниз перемещается каретка с двумя вилами, которые сделаны из стального профиля. Максимальная высота подъема у ручных штабелеров обычно составляет 1,6 м. Оператору придется качать ручкой в течение 1,5-2 минут, чтобы поднять груз на такую высоту. В продаже встречаются модели, которые способны поднять груз до 2,5 и даже 3 м. Соответственно и времени на подъем уйдет больше. Чтобы сделать спуск вил плавным и точным, штабелер оснащается клапаном с ручной регулировкой.
В некоторых гидравлических штабелерах предусмотрена функция «Quicklift». Она позволяет ускорить подъем груза почти в 2 раза, но его вес должен быть при этом примерно в четыре раза меньше максимально допустимой. Существуют штабелеры, которые ускоряют подъем иначе — на них установлен гидроузел двойного действия. В этом случае вилы поднимаются при движении ручки управления не только вниз, но и вверх.
Минимальная высота опущенных вил составляет 85-90 мм, чего вполне достаточно для подхвата стандартного поддона. Если предстоит работать с низкими поддонами или євробоксами, то необходим будет штабелер с разнесенными в сторону опорными консолями. Расстояние между ними составляет 1,45-1,5 м, что несколько шире любого поддона. У такого штабелера вилы опускаются до самого пола и могут подхватить практически любой груз, что имеет малый просвет.
Грузоподъемность ручного штабелера в зависимости от модели составляет 0,5-2 т. При выборе высотного штабелера следует помнить, что с увеличением высоты его грузоподъемность снижается на 50-60%. Например, если максимальная грузоподъемность составляет 1 т, то на высоте 2,5-3 м она может снизиться до 0,5-0,6 т. Это называется остаточной грузоподъемностью, она обязательно указывается в технической характеристике.
Существуют модели гидравлических штабелеров со стандартными (длиной 1150 мм) и с укороченными (длиной 700-900 мм) вилами. Общая ширина вил (расстояние между внешними краями) составляет 550-560 мм. У некоторых штабелеров ширину вил можно изменять вручную в пределах 200-950 мм.
Шасси
Гидравлический штабелер опирается, как правило, на четыре опоры. Впереди слева и справа находятся одинарные или спаренные ролики, а сзади-по одному колесу с тормозными фиксаторами.
Пол в помещении, где будет работать штабелер, должен быть максимально ровным, чтобы обеспечить ему легкое передвижение. Если он будет применяться и на улице, то про гладкое покрытие придется позаботиться и там. Работникам склада необходимо постоянно следить за чистотой, чтобы в опорные ролики не забивалось мусора.
Разновидности колес и роликов
В зависимости от качества напольного покрытия и условий работы следует правильно подобрать материал роликов и колес. В штабелерах используются несколько их разновидностей.
Полиуретановые колеса и ролики с полиамидными, алюминиевыми или стальными дисками обладают достаточной эластичностью, высоким сопротивлением качению, а также выдерживают большие нагрузки. Их желательно использовать на ровных полах.
Резиновые колеса и ролики с алюминиевыми или стальными дисками самые мягкие и бесшумные. Они предназначены для любой поверхности, имеют низкое сопротивление качению и не рассчитаны на высокую нагрузку.